Perawatan Panas Tungku Bawah Mobil Berbahan Bakar Gas 6000 × 2500 × 1500mm 4 Zona 1000 ℃

6500×2300×2000mm Gas dipecat Bogie Hearth Annealing Furnace

1. Aplikasi

Tungku bawah mobil berbahan bakar gas terutama digunakan untuk perlakuan panas pada bagian logam.

2.Pengantar Struktural

2.1 buluna tubuh

Struktur baja bodi tungku bawah mobil terbuat dari 12-18 #

U baja dan pelat baja.Pilar samping dan pilar belakang adalah

terbuat dari baja sectional, dan diperkuat dengan bresing baja sectional.

Dinding luar tungku dicat dengan 2 lapisan primer, dan 2

lapisan cat pelapis.Bagian kunci dari tungku dicat dengan panas

cat tahan.

2.2lapisan

Lapisan pemasok tungku perapian bogie mengadopsi 1360 refraktori aluminium tinggi

blok lipat serat dengan suhu layanan jangka panjang 1100 ℃.Ketebalan keseluruhan

lapisan tungku adalah 320mm.Struktur lapisan tahan api ini memiliki kelebihan

konduktivitas panas rendah, kapasitas anti guncangan yang kuat, dan anti erosi.Aluminium

blok kompresi serat silikat dengan ketebalan 300mm dirancang sebagai

lapisan refraktori suhu tinggi.

2.3 bogie

Tungku perapian bogie grosir terdiri dari pelestarian panas

material, kerangka bogie, dan mekanisme penggerak.Lapisan refraktori terbagi

menjadi 3 sub-lapisan, yaitu lapisan bata alumina tinggi ke-1, dan lapisan ke-2 dan ke-3

dengan kedua bata ringan tanah liat.

Kerangka bogie terbuat dari 20 # U-steel dan 20 # I-steel.Tepi dari

bogie terbuat dari 20mm I-steel.Bogie dilengkapi dengan 8 buah roda.

Setiap diameter roda adalah 350mm.

Bahan pengawet panas dibagi menjadi 3 lapisan, lapisan atas menjadi

batu bata alumina tinggi, dan lapisan ke-2 dan ke-3 keduanya adalah batu bata tanah liat ringan.

Tungku bottm mobil grosir digerakkan oleh mekanisme penggerak roda gigi peredam motor.

Kecepatan bergerak bogie adalah 6-8m/min.

Segel antara bodi bogie dan tungku menggunakan blok serat tahan api, yaitu

ditekan dengan kuat oleh silinder listrik dan dihubungkan dengan silinder listrik pintu tungku.

Saat bogie terpasang, silinder listrik menggerakkan tuas untuk mengangkat refraktori

blok penyegel serat kapas dan dorong ke celah antara bogie dan tungku

tubuh.Pada saat yang sama, pintu tungku jatuh dan silinder listrik bekerja

kencangkan pintu tungku.Jika bogie habis, silinder listrik akan lepas

pintu tungku dan meletakkan blok penyegelan.Pintu tungku akan naik di tempatnya,

maka bogie dapat dibuka.Tindakan di atas bisa manual atau otomatis

tindakan terus menerus.

2.4 Sistem Penyegelan

Segel antara pintu dan badan tungku dan troli lebih banyak

kritis.Penyegelan antara pintu tungku dan badan tungku menggunakan

batang dorong listrik.Ini membuat seluruh pintu tertutup rapat, untuk memastikan

agar panas di dalam tungku tidak bocor dari pintu

2.5 pintu tungku

Pintu troli tungku perlakuan panas terdiri dari semua lapisan serat dan

cangkang struktur baja.Pintunya dibangun dengan serat terkompresi aluminium silikat

blok sama dengan yang untuk badan tungku.Shell adalah struktur pengelasan dari

baja penampang dan pelat baja.Pintu tungku memiliki fitur sederhana,

perawatan yang praktis, andal, dan nyaman.Pintu tungku dipasang pada bogie.

Struktur penyegelan kontak keras yang lembut diatur antara pintu tungku dan

lapisan tungku.Saat pintu tungku ditutup, mekanisme batang dorong listrik

digunakan untuk mengompres pintu tungku untuk membuat kontak blok serat penyegelan

mulut tungku.Saat pintu tungku dibuka, tarik batang dorong listrik

mekanisme pengepresan untuk memisahkan pintu tungku dari rangka mulut tungku

pelat baja dengan jarak bebas 100 mm, untuk memastikan pintu tungku

tidak menggores atau menyentuh lapisan tungku dan troli selama proses pengangkatan.

Dan pastikan gerakan mulus saat membuka dan menutup.

3.Parameter Teknis Utama