Tungku Panas Baja Berbahan Bakar Gas Mangan Tinggi Tungku Bawah Mobil 7200 × 2200 × 1800mm
1. Aplikasi
Tungku perlakuan panas perapian bogie berbahan bakar gas terutama digunakan untuk panas
perawatan bagian logam.
2.Pengantar Struktural
2.1 buluna tubuh
Tubuh tungku perapian bogie untuk perlakuan panas logam terbuat dari
12 # -18 # baja saluran dan pelat baja 4-14mm.Pilar samping dan belakang
pilar terbuat dari baja penampang, dan diperkuat dengan baja penampang
penguat.Dinding luar tungku dicat dengan 2 lapisan primer,
dan 2 lapis cat coating.Bagian kunci dari tungku dicat dengan
cat tahan panas.
2.2lapisan
Bahan pelapisnya adalah 1100 ℃ 1360 jenis serat tahan api aluminium tinggi
blok yang dipadatkan.Struktur lapisan tahan api ini memiliki keunggulan rendah
konduktivitas panas, kapasitas anti guncangan yang kuat, dan anti erosi.Aluminium
blok kompresi serat silikat dengan ketebalan 350mm dirancang sebagai
lapisan refraktori suhu tinggi.
Ketebalan total lapisan tungku adalah 325mm.Lapisan mengadopsi
struktur modul besar komposit dan teknologi fiksasi baja bulat stainless steel.
Lapisan pada bagian suhu tinggi mengadopsi serat aluminium silikat
blok kompresi, ketebalannya 300mm.
2.3 bogie
Desain tungku bawah mobil terdiri dari bahan pengawet panas,
kerangka bogie dan mekanisme bergerak.Lapisan refraktori dibagi menjadi 3 sub-lapisan,
yaitu, lapisan bata alumina tinggi ke-1, dan lapisan ke-2 dan ke-3 dengan kedua bata tanah liat ringan.
Kerangka bogie terbuat dari balok baja 20# I dan balok baja 20#.Tepi
dari bogie terbuat dari 20 # saluran baja.Bogie dilengkapi dengan 10 buah
roda.Setiap diameter roda adalah 350mm.
Harga tungku bawah mobil digerakkan oleh mekanisme penggerak roda gigi peredam motor.
Kecepatan bergerak bogie adalah 6-8m/min.
2.4 Sistem Penyegelan
Penyegelan antara
pintu tungku perapian bogie dan badan tungku menggunakan batang dorong listrik untuk menekan yang tertutup
pintu tungku pada kusen pintu tungku dan permukaan ujung troli.
2.5 pintu tungku
Pintu tungku terdiri dari semua lapisan serat dan cangkang struktur baja.
2.6 sistem pembakaran
Sistem pembakaran terdiri dari pembakar kecepatan tinggi teknologi Krom, proporsional
sistem kontrol pembakaran, katup gas, katup solenoid, kotak kontrol burner, dll. The
burner memiliki fungsi pengapian otomatis, deteksi api, dan alarm mati.
Pengontrol burner menerima sinyal kontrol dari pengontrol suhu dan
mengontrol status api besar/kecil dari burner berdasarkan kebutuhan beban panas
sehingga penyesuaian suhu terwujud.
2.6.1 sistem udara
Sistem perpipaan udara terdiri dari kipas sentrifugal tekanan tinggi, otomatis
katup pengatur, pengukur tekanan dan pipa.Volume udara adalah untuk mencocokkan gas
volume, dan tingkat kelebihan udara lebih rendah dari 1,20.
2.6.2 sistem pasokan gas
Pipa pasokan gas umum dilengkapi dengan perangkat pengatur tekanan
(dilengkapi dengan filter), sakelar tekanan rendah, dan pengukur tekanan.Demi
keselamatan ada satu katup cut-off cepat pada pipa gas umum.
2.6.3 sistem pembuangan
Tekanan tungku pengolah panas dikontrol
dalam keadaan optimal (permukaan troli berada dalam tekanan yang sedikit positif).Saat ini
waktu, gas buang berada dalam keadaan kesetimbangan dinamis, yang tidak hanya dapat memastikan itu
gas tungku tidak meluap, tetapi juga memastikan udara dingin di luar tungku
tidak tersedot ke dalam tungku, sehingga menghemat energi dan memaksimalkan efisiensi
dari tungku.
2.6.5 Pertukaran panas dan sistem buang
Sebuah cerobong dipasang di bagian belakang tungku, dan dilakukan dengan penukar panas
(sesuai dengan standar nasional GB3486-83).Cerobong asap mengarah ke luar
bangunan pabrik.
2.6.6deteksi kesalahan dan sistem alarm
Tungku perlakuan panas memiliki deteksi kesalahan lengkap, alarm, diagnosis, dan perlindungan keselamatan
sistem.Di kabinet kontrol ada lampu alarm.
2.7 sistem kontrol
sistem kontrol memiliki bagian-bagian berikut: Ⅰ.Sistem kontrol pembakaran;Ⅱ.Listrik
sistem kontrol daya;Ⅲ.sistem kontrol suhu.
C) kontrol suhu dan sistem pencatatan
Sistem ini memiliki fungsi pengaturan suhu, kontrol dan tampilan digital.
Dan juga ada alarm suara dan visual pada situasi suhu berlebih.
Pengaturan zona kontrol suhu
A: sistem kontrol suhu
B: kontrol suhu instrumen
3.Parameter Teknis Utama
TIDAK. | Barang | Parameter teknik |
1 | ukuran kerja efektif bogie tungku perapian |
7200*2200*1800mm (tidak termasuk ketinggian besi penyangga) |
2 |
Ukuran perapian tungku |
7600*2600*2300mm (termasuk ketinggian besi penyangga) |
3 | Kapasitas pemuatan bogie | ≤20ton |
4 | Suhu kerja maks | 1050℃ |
5 | Tungku suhu permukaan tubuh | ≤45℃ + suhu kamar |
6 | Kecepatan kenaikan suhu maks | 200 ℃ / jam dengan kapasitas pemuatan penuh |
7 | Akurasi pengukuran suhu | ≤±1℃ |
8 | Keseragaman suhu | ≤±10℃ |
9 | Zona pemanasan | 4 zona |
10 | Bahan bakar | Gas alam |
11 |
nilai kalor bahan bakar gas Tekanan gas sebelum tungku |
8600kkal/m3 20-70Kpa |
12 | Metode kontrol suhu |
Pengontrol suhu Intelijen Shimaden, Layar sentuh 10 inci + Siemens PLC dan kontrol manual; |
13 | Rekor suhu | Termokopel tipe K di perapian tungku |
14 | Kenaikan suhu permukaan pipa udara panas | ≤30℃ |
15 | Kecepatan gerak Bogie | 6-8m/min, dengan remote control pengoperasian manual |
16 | Metode penyegelan pintu tungku | Dengan batang dorong listrik, 4 set |
17 | Metode pembukaan pintu tungku | Listrik naik dan turun, kecepatan 6-8m/min, dengan remote control pengoperasian manual |
18 | Lapisan tungku | tahan panas semua struktur serat |
19 | Kompor gas |
Pembakar AGS100HB, 230KW/jam, 8 buah (teknologi Jerman) |
20 | Indeks konsumsi | Efisiensi panas pada beban penuh η≥40% |
21 | Suhu permukaan pintu tungku | ≤50℃+ suhu kamar |
22 | Konsumsi gas daya penuh | 136Nm3/jam |
23 | Permintaan saluran pipa gas | 185Nm3/jam |
24 | Konsumsi udara | 2392Nm3/jam |
25 | Tenaga motor bogie | 7.5KW * 1 pasang |
26 | Daya kipas pembakaran | 7.5KW |
27 | Metode transmisi Bogie |
Penggerak sproket peredam motor Metode pemindahan roda Bogie: remote control |
28 | Penyegelan antara bogie dan dinding samping | Batang dorong listrik, 4set |
29 | Sealing antara bogie dan dinding belakang | Dengan blok serat pegas |