Perlakuan Panas Listrik Bogie Hearth Car Bottom Furnace 13000×2500×2000mm

Perlakuan Panas Listrik Bogie Hearth Car Bottom Furnace 13000×2500×2000mm

1. Aplikasi

Tungku perapian bogie listrik seri RT2 terutama digunakan untuk

pemanasan, dekontaminasi dan pembersihan pipa.

2. Pengantar Struktural

Tungku perapian bogie terutama terdiri dari badan tungku, lapisan,

pintu tungku dan sistem kompresi pintu, bogie, elemen pemanas,

perangkat sirkulasi dan sistem kontrol suhu.

2.1 buluna tubuh

Struktur baja tubuh tungku perapian bogie terbuat dari 10-14 #

baja penampang dan pelat baja ≥4mm.Pilar samping dan pilar belakang

terbuat dari baja penampang, dan diperkuat dengan baja penampang

penguat.Dinding luar tungku dicat dengan 2 lapis

primer, dan 2 lapis cat pelapis.Bagian penting dari tungku adalah

dicat dengan cat tahan panas.

2.2lapisan

Badan tungku perapian bogie grosir dibangun dengan sistem semua serat.

Bahan pelapis yang digunakan adalah serat aluminium berkualitas yang diikat dengan bagian baja bulat.

Serat aluminium dikompresi sebelumnya menjadi balok (gravitasi kompresi:

≥230Kg/m3 ) dan kemudian dipasang ke badan tungku dengan bagian baja tahan karat bulat.

Struktur lapisan tahan api ini memiliki keunggulan konduktivitas panas yang rendah,

kapasitas anti guncangan yang kuat, dan anti erosi.Lapisan memiliki ketebalan total

dari 240mm.Serat aluminium silikat menahan suhu maksimum 1000 ℃.

2.3pintu tungku dan pintu sistem up-down

Pintu harga tungku bawah mobil terdiri dari semua lapisan serat dan baja

selubung struktur.Kusen pintu terbuat dari pelat baja 10mm dan 12mm

baja bagian.Pintunya dibangun dengan blok serat aluminium silikat yang sama

seperti itu untuk tubuh tungku.Struktur keseluruhan tungku dipertahankan

bentuknya saat dipanaskan.

Metode mengemudi pintu:Pintu tungku diangkat secara elektrik ke atas dan

ke bawah oleh hoist.Dan itu disegel oleh musim semi.

2.4 bogi

Bogie terdiri dari rangka bogie, roda, bodi bata tahan api,

pelat muka bogie tahan panas, elemen pemanas, dan mekanisme penggerak bogie.

struktur bogie: rangka bogie terbuat dari balok 14 # dan pelat baja 10mm.

Bogie dapat bekerja dalam waktu lama tanpa deformasi pada beban penuh.

roda: Roda terbuat dari pengecoran baja ZG55#.Transmisi

poros terbuat dari baja 45 #, dan dipanaskan.Bantalan transmisi

adalah bantalan pilar tipe berat untuk menahan beban.Ada total 6

pasang roda, dan masing-masing roda berdiameter 300mm.Satu pasang mengemudi

roda dan lima pasang roda yang digerakkan.

tubuh tukang batu: Bogie dibangun dengan kombinasi alumina tinggi

bata tahan api, bata tahan api ringan, dan bata tahan panas.Itu

Pemasangan batu bata bodi bogie memiliki slot pemasangan elemen pemanas agar mudah

pemasangan elemen pemanas.Bagian yang terkena dampak dan bantalan beban

daerah yang bata terutama dengan batu bata refraktori aluminium tipe berat tinggi.

Ada juga ruang kosong yang tersisa untuk pemuaian lapisan refraktori saat dipanaskan.

Metode penyegelan pintu tungku: Blok penyegel serat dilengkapi di antaranya

pintu tungku dan lapisan tungku.Saat pintu tungku menutup, roller di atas

kedua sisi pintu tungku akan turun di sepanjang lintasan.Dan ada tanjakan

di bagian bawah untuk memastikan pintu tungku tertutup rapat.Sudut dari

ramp dapat disesuaikan dengan sekrup.(silakan lihat 3 gambar di bawah)

2.5 elemen pemanas

elemen pemanas: Resistansi paduan bentuk spiral 0Cr27AL7Mo2

strip dipasang di 5 dinding samping, dua dinding samping, dinding belakang, pintu tungku dan

dasar bogie.Strip resistensi diproduksi melalui cetakan khusus, dan

dipasang di dinding tungku dengan paku porselen.Dan ada porselen

paking antara dinding serat dan strip resistensi untuk menghindari hubungan pendek.

Ada 6 zona pemanasan.Semua batang konduktor timbal keluar terbuat dari φ16

Bahan 0Cr27AL7Mo2.

2.6 sistem kontrol listrik

Kontrol suhu: tungku mengadopsi suhu cerdas Shanghai Guolong

controller untuk mengontrol suhu yang memiliki fungsi self-tuning untuk menghitung

parameter PID yang ideal dan mencapai stabilitas suhu.Suhu

pengontrol memiliki fungsi alarm suhu berlebih dan kerusakan pasangan termal

perlindungan.

Desain tungku bawah mobil memiliki 6 zona kontrol suhu untuk pengendalian

hubungan antara suhu dan gerakan motor.Setiap zona adalah

diatur dengan alarm suhu berlebih.Loop pemanasan mengadopsi arah ganda

SCR dan kontrol pemicu.Kekuasaan diatur dalam regulasi proporsional waktu

tata krama.

Sistem aktuasi kontrol adalah pemicu daya besar lengkap dengan a

radiator dan sistem pendingin udara.Ada juga saklar udara.Lingkaran pemanas

dilengkapi dengan ammeter, voltmeter, indikator on-off elemen pemanas, power-on

perlindungan interlock, dan tindakan pembumian yang aman.

Kontrol gerakan: Sistem kontrol terutama mengontrol pintu atas-bawah

gerakan, kompresi pintu, dan gerakan masuk-keluar pintu.Juga gerakannya

harus terkait untuk memastikan keselamatan operasi.

3.Parameter Teknis Utama