Gas Fired Metal Parts Industrial Car Bottom Furnace Heat Treatment 1160×1260×1200mm

Gas Fired Metal Parts Tungku Bawah Mobil Industri

Perlakuan Panas 1160×1260×1200mm

1. Aplikasi

Tungku perapian bogie berbahan bakar gas terutama digunakan untuk panas

perawatan bagian logam.

2.Pengantar Struktural

2.1 buluna tubuh

Struktur baja tubuh tungku perapian bogie terbuat dari saluran 8 # -12 #

baja dan pelat baja 4-14mm.Pilar samping dan pilar belakang terbuat dari

penampang baja, dan diperkuat dengan bresing baja penampang.Eksternal

dinding tungku dicat dengan 2 lapis primer, dan 2 lapis pelapis

cat.Bagian kunci tungku dicat dengan cat tahan panas.

2.2lapisan

Bahan utama lapisan tungku terbuat dari refraktori suhu tinggi

blok lipat serat pada suhu layanan jangka panjang 1000 ℃.Refraktori ini

struktur pelapis memiliki keunggulan konduktivitas panas yang rendah, kapasitas anti guncangan yang kuat,

dan anti erosi.Blok kompresi serat aluminium silikat dengan ketebalan 300mm

dirancang sebagai lapisan refraktori suhu tinggi.

2.3 bogie

Bogie terdiri dari bahan pengawet panas, rangka bogie, dan bergerak

mekanisme.Lapisan refraktori dibagi menjadi 3 sub-lapisan, yaitu alumina tinggi ke-1

lapisan bata, dan lapisan ke-2 dan ke-3 dengan kedua bata ringan dari tanah liat.

Kerangka bogie terbuat dari baja kanal 12#.Bogie memiliki kekakuan yang cukup

untuk memastikan tidak ada deformasi di bawah operasi beban penuh.Kesenjangan antara kedua belah pihak

bogie tungku dan rangka troli tahan api harus diperbaiki.

Pelat permukaan bogie terbuat dari pelat baja berkualitas tinggi 6 mm.Fungsinya adalah untuk

membubarkan beban bogie (membuat beban terdistribusi secara merata) dan meningkatkan rangka

kekakuan.

Bogie adalah tipe yang bergerak sendiri.Ada 4 roda dengan diameter 240mm.Dua

roda adalah roda penggerak, dan dua lainnya adalah roda penggerak.

Mekanisme traksi bogie: mekanisme perjalanan troli digerakkan oleh motor AC

peredam, dan mode mengemudi adalah struktur sproket peredam.Troli masuk dan

keluar dari tungku melalui sproket peredam di perangkat transmisi dan

roda perjalanan di bawah troli untuk menggerakkan sproket perjalanan troli ke jala dan

mengendarai troli bepergian, yang stabil dan dapat diandalkan.

2.4pintu tungku

Pintu pemasok tungku perapian bogie terdiri dari semua lapisan serat dan baja

cangkang struktur.Pintunya dibangun dengan blok serat terkompresi aluminium silikat

sama dengan badan tungku.Shell adalah struktur pengelasan dari penampang

pelat baja dan baja.Pintu tungku memiliki ciri sederhana, praktis, andal

dan perawatan yang nyaman.

Mode mengemudi pintu tungku: kerekan listrik digunakan untuk bergerak ke atas dan ke bawah secara vertikal.

pengangkatan pintu tungku dilengkapi dengan satu set blok katrol dan kerekan listrik.Katrol

blok dipasang di gantry atas pintu tungku.Pintu tungku terhubung

dengan tali kawat baja melalui rantai cincin, dan kerekan listrik dipasang di

gantry pintu tungku.

Fitur struktural pintu tungku: bahan utama pintu tungku dilas

pelat baja dan baja penampang, dan persilangan diperkuat dengan tulangan segi enam

piring, yang tidak hanya dapat memastikan kekakuan dan kekuatan pintu tungku secara keseluruhan, tetapi

juga membuat pintu tungku menjadi ringan dan mengurangi berat pintu tungku.Lapisan serat

mengadopsi metode memukau memukau, yang secara efektif dapat memastikan ketegasan

serat karena sering membuka dan menutup pintu tungku, dan meningkatkan

masa pakai pintu tungku.

Mekanisme keamanan atas dan bawah diatur pada pintu tungku dan saling mengunci

dengan troli.Untuk mencegah troli lepas kendali dan terbentur

dinding belakang tungku, perangkat pembatas elastis mekanis dipasang

troli

2.5sistem pembakaran

Sistem pembakaran terdiri dari pembakar kecepatan tinggi Krom, proporsional

sistem kontrol pembakaran, katup gas, katup solenoid, kotak kontrol burner, dll.

Pembakar memiliki fungsi penyalaan otomatis, deteksi nyala api, dan nyala api

alarm.Pengontrol burner menerima sinyal kontrol dari pengontrol suhu

dan mengontrol status api besar/kecil dari burner berdasarkan beban panas

persyaratan sehingga penyesuaian suhu terwujud.

A) Pembakar memiliki fungsi penyesuaian dan tingkat penyesuaian 1:10 dan udara

efisien adalah 1-5.Pembakar bisa memenuhi keseragaman suhu perlakuan panas

memproses dan mengontrol rasio udara-gas secara efektif sehingga konsumsi bahan bakar berkurang.

B) Saat tungku bekerja, sistem pembakaran dapat secara otomatis memotongnya

katup gas listrik dan katup pengaman umum jika listrik mati terdeteksi oleh

sistem alarm.Saat catu daya dilanjutkan, pekerja harus membuka

katup pengaman dan restart program pengapian setelah fungsi pembersihan dikonfirmasi.

Pembakar diatur dengan unit kontrol proporsional yang memungkinkan pembakaran alternatif

api besar dan kecil, alarm kebakaran, dan pengapian ulang.Kotak kontrol burner memiliki keduanya

mode manual dan self-run tersedia.Pekerja bisa beroperasi di depan tungku

atau di kabinet kontrol.

C) Pipa sebelum pembakar dilengkapi dengan katup solenoid, dan gas manual

katup penyesuaian.Sistem katup dapat mewujudkan rasio pasokan gas/udara yang ideal

bahwa efisiensi kelebihan udara lebih rendah dari 1,1.

2.5.1 sistem udara

Sistem perpipaan udara terdiri dari kipas sentrifugal bertekanan tinggi, pengaturan otomatis

katup, pengukur tekanan dan pipa.Volume udara adalah untuk mencocokkan volume gas, dan

tingkat kelebihan udara lebih rendah dari 1,20.

2.5.2 sistem pasokan gas

Pipa pasokan gas umum dilengkapi dengan perangkat pengatur tekanan

(dilengkapi dengan filter), sakelar tekanan rendah, dan pengukur tekanan.Demi

keselamatan ada satu katup cut-off cepat pada pipa gas umum.

2.5.3 sistem pembuangan

Troli tungku perlakuan panas menggunakan metode pelepasan asap langsung.Asapnya adalah

langsung dikeluarkan melalui pipa cerobong asap ke atmosfir.Asap menghantarkan panas

pertukaran dengan pertukaran panas sebelum emisi ke atmosfer.

2.5.4 Sistem kontrol tekanan tungku

Tekanan pada meja kerja di tungku dijaga pada (+15 Pa), yang sangat

bermanfaat bagi keseragaman suhu dan efisiensi termal tungku.

Ketika tekanan di dalam tungku terlalu tinggi, udara panas di dalam tungku akan keluar

mulut tungku dan tempat-tempat terbuka lainnya, mengakibatkan hilangnya panas yang disebabkan oleh

keluarnya gas buang;karena gas buang suhu tinggi di tungku lolos ke

bagian luar tungku, itu akan mempengaruhi pintu, segel samping dan pembakar tungku

langsung, yang terkait dengan masa pakai tungku secara keseluruhan;ketika tekanan di

tungku terlalu rendah, sejumlah besar udara dingin di luar tungku akan terserap ke dalam

tungku, juga.Kehilangan panas dari gas buang di luar tungku meningkat.Tekanan rendah dari

tungku menyebabkan difusi udara dingin di luar tungku ke dalam tungku, dan sekunder

pembakaran terbentuk karena masuknya udara dingin yang mengandung oksigen, yang merugikan

efek pada keseragaman suhu tungku, oksidasi benda kerja dan termal

efisiensi tungku.Oleh karena itu, langkah-langkah teknis yang efektif harus diambil untuk mengendalikan

tekanan tungku dengan kontrol otomatis penuh.Metode kami adalah untuk mengontrol tekanan tungku

secara efektif dengan menggunakan sistem yang terdiri dari alat pengukur tekanan, pemancar tekanan,

instrumen cerdas dan sebagainya.Tekanan tungku dikontrol dalam keadaan optimal

(permukaan troli berada dalam tekanan yang sedikit positif).Pada saat ini, gas buang

dalam keadaan kesetimbangan dinamis, yang tidak hanya dapat memastikan bahwa gas tungku tidak

meluap, tetapi juga memastikan bahwa udara dingin di luar tungku tidak tersedot ke dalam tungku,

sehingga dapat menghemat energi dan memaksimalkan efisiensi tungku.

2.5.5 Pertukaran panas dan sistem buang

Sebuah cerobong dipasang di bagian belakang tungku, dan dilakukan dengan penukar panas

(sesuai dengan standar nasional GB3486-83).Cerobong asap mengarah ke luar

bangunan pabrik.Udara dingin ditukar dengan penukar panas untuk memanaskan terlebih dahulu

udara pendukung pembakaran sebelum memasuki pembakar, sehingga dapat meningkatkan efisiensi panas

dari tungku.

Penukar panas dan pipa knalpot gas buang diisolasi dengan isolasi internal (menggunakan

fiber castables) untuk memastikan masa pakai penukar panas dan cerobong asap.

2.5.6deteksi kesalahan dan sistem alarm

Tungku perapian bogie temper memiliki deteksi kesalahan lengkap, alarm, diagnosis,

dan sistem perlindungan keamanan.Di kabinet kontrol ada lampu alarm.

2.6sistem pengaturan

sistem kontrol memiliki bagian-bagian berikut: Ⅰ.Sistem kontrol pembakaran;Ⅱ.Tenaga listrik

sistem pengaturan;Ⅲ.sistem kontrol suhu.

Tindakan yang diambil untuk sistem kontrol pembakaran:

Pasangan termal tipe K mendapatkan sinyal mV dan mengirimkannya ke pengontrol suhu PID

(merek SHIMADEN).Pengontrol suhu menghitung sinyal dan output

Sinyal kontrol 4-20mADC ke aktuator listrik.Aktuator selanjutnya mengirimkan sinyal

ke pengontrol burner setelah perhitungan.

Pengontrol burner terutama bertanggung jawab untuk pengapian dan deteksi nyala api.Ketika

terminal menerima sinyal pengapian, pengontrol burner melakukan simulasi nyala api

dan tahap pengujian diri.Jika pada tahap simulasi dan self test ini burner tidak bisa

mendeteksi sinyal api.Pengontrol burner akan membuka katup solenoid gas dan

ubah tegangan 220VAC menjadi 5KV untuk pengapian (waktu pengapian sekitar 3S).Jika pembakar

mendeteksi sinyal nyala dalam periode waktu yang aman (sekitar 8S), lampu indikasi kuning

pembakar akan menyala (pengapian berhasil).Jika pembakar tidak dapat mendeteksi sinyal nyala api,

lampu merah akan menyala (pengapian gagal).Pengontrol burner terkunci dan solenoid gas

katup terputus.

B) sistem kontrol daya listrik: Sistem kontrol daya listrik terutama mengontrol

ON/OFF kipas, dan IN/OUT bogie.

C) kontrol suhu dan sistem pencatatan

Sistem ini memiliki fungsi pengaturan suhu, kontrol dan tampilan digital.Dan juga

ada alarm suara dan visual pada situasi suhu berlebih.

Pengaturan zona kontrol suhu

A: sistem kontrol suhu

Tungku dilengkapi dengan 1 pasangan termal dan pengontrol suhu yang cerdas.

Tungku dikendalikan oleh 1 zona.

B: kontrol suhu instrumen

Pengontrol suhu memungkinkan pengaturan waktu pemanasan, waktu penahanan, dan waktu pendinginan.

Ini memiliki fungsi self-tuning dan self-adjustment, dan menampilkan SV dan PV.

3.Parameter Teknis Utama