550 ℃ 1350 × 1000 × 700mm Perlakuan Panas Tungku Bawah Mobil Listrik Bogie Hearth

550 ℃ 1350 × 1000 × 700mm Perlakuan Panas Tungku Bawah Mobil Listrik Bogie Hearth

1. Aplikasi

Tungku perapian bogie listrik RT3-65-6 terutama digunakan

untuk proses anil baja struktural, baja tuang, baja pegas,

baja perkakas dan baja karbon.

2. Pengantar Struktural

Tungku perapian bogie RT3-65-6 terutama terdiri dari badan tungku,

lapisan, pintu tungku dan sistem kompresi pintu, bogie, elemen pemanas,

perangkat sirkulasi dan sistem kontrol suhu.

2.1 buluna tubuh

Struktur baja tubuh produsen tungku perapian bogie terbuat dari

10-12 # baja penampang dan pelat baja ≥3mm.Pilar samping dan belakang

pilar terbuat dari baja penampang, dan diperkuat dengan baja penampang

penguat.Dinding luar tungku dicat dengan 2 lapisan primer,

dan 2 lapis cat coating.Bagian kunci dari tungku dicat dengan panas

cat tahan.

2.2lapisan

Tungku perapian bogie yang dijual dibangun dengan sistem semua serat.Lapisan

bahan yang digunakan adalah serat aluminium berkualitas yang diikat dengan bagian baja bulat.Aluminium

serat dikompresi menjadi balok (gravitasi kompresi: ≥230Kg/m3 ) dan

kemudian dipasang ke badan tungku dengan bagian baja tahan karat bulat.Lapisan tahan api ini

struktur memiliki keunggulan konduktivitas panas yang rendah, kapasitas anti guncangan yang kuat,

dan anti erosi.Lapisan memiliki ketebalan total 240mm.Aluminium silikat

serat menahan suhu maksimum 950 ℃.

2.3pintu tungku dan pintu sistem up-down

Pintu harga tungku bawah mobil terdiri dari semua lapisan serat dan struktur baja

selubung.Kusen pintu terbuat dari pelat baja 10mm.Pintu dibangun dengan silikat

blok serat aluminium sama dengan yang untuk badan tungku.Struktur keseluruhan dari

tungku mempertahankan bentuknya saat dipanaskan.

Metode mengemudi pintu:Pintu tungku diangkat secara elektrik ke atas dan ke bawah

oleh kerekan.Dan itu disegel oleh musim semi.

2.4 bogi

Bogie terdiri dari rangka bogie, roda, bodi bata tahan api, panas

pelat muka bogie tahan, elemen pemanas, dan mekanisme penggerak bogie.

struktur bogie: rangka bogie terbuat dari balok 12 # dan pelat baja 10mm.

Bogie dapat bekerja dalam waktu lama tanpa deformasi pada beban penuh.

roda: Roda terbuat dari pengecoran baja ZG55 #.Poros transmisi adalah

terbuat dari baja 45 #, dan dipanaskan.Bantalan transmisi termasuk berat

jenis bantalan pilar untuk menahan beban.Total ada 2 pasang roda, dan

setiap roda berdiameter 240mm.

tubuh pemasangan batu bata: Bogie dibangun dengan kombinasi batu bata refraktori alumina tinggi,

bata tahan api ringan, dan bata pelestarian panas.Tubuh tukang batu dari bogie

memiliki slot pemasangan elemen pemanas untuk memudahkan pemasangan elemen pemanas.Itu

bagian yang terkena dampak dan area bantalan berat ditutup terutama dengan tipe berat tinggi

bata tahan api aluminium.Ada juga ruang kosong yang tersisa untuk perluasan lapisan tahan api

saat dipanaskan.

Pelat bawah tungku terbuat dari bahan CrMnN dengan ketebalan total 30mm.

Pelat bawah menahan suhu maksimum 950 ℃.

Penyegelan: Segel antara pintu tungku dan badan tungku dan bogie lebih penting.

Segel antara pintu tungku dan badan tungku mengadopsi struktur kompresi pegas.

Segel antara bogie dan badan tungku adalah segel dari bata dan serat berbentuk khusus

blok kapas.

2.5 elemen pemanas

elemen pemanas: strip resistensi paduan bentuk spiral 0Cr25AL5 adalah

dipasang di 5 dinding samping, dua dinding samping, dinding belakang, pintu tungku dan bagian bawah bogie.

Strip resistensi diproduksi melalui cetakan khusus, dan dipasang di

dinding tungku dengan paku porselen.Dan ada paking porselen di antara dinding serat

dan strip resistansi untuk menghindari korsleting.Ada 1 zona pemanasan.Semua mengarah keluar

batang konduktor terbuat dari bahan φ16 0Cr25AL5.

2.6 sistem kontrol listrik

Kontrol suhu: tungku mengadopsi pengontrol suhu cerdas untuk mengontrol

suhu yang memiliki fungsi self-tuning untuk menghitung parameter PID yang ideal

dan mencapai stabilitas suhu.Pengontrol suhu memiliki fungsi

alarm suhu berlebih dan perlindungan kerusakan pasangan termal.

Tungku bottm mobil grosir memiliki 1 zona kontrol suhu untuk mengendalikan

hubungan antara suhu dan gerakan motor.Setiap zona diatur dengan

alarm suhu berlebih.Loop pemanasan mengadopsi SCR dua arah dan

kontrol pemicu.Kekuasaan diatur dengan cara pengaturan proporsional waktu.

Sistem penggerak kontrol adalah pemicu daya besar lengkap dengan radiator

dan sistem pendingin udara.Ada juga saklar udara.Loop pemanas dilengkapi

dengan ammeter, voltmeter, indikator on-off elemen pemanas, power-on interlock protection,

dan langkah-langkah pembumian yang aman.

Kontrol gerakan: Sistem kontrol terutama mengontrol gerakan naik-turun pintu,

kompresi pintu, dan gerakan masuk-keluar pintu.Juga gerakannya tentu saja

terkait untuk memastikan keselamatan operasi.

2.7 Sistem sirkulasi udara panas:

Ini terutama terdiri dari dua kipas aliran aksial di tungku.Panas yang dikeluarkan oleh

elemen pemanas dihembuskan secara merata ke area kerja efektif oleh kipas sirkulasi

melalui pelat pemandu angin.Pelat pemandu udara terbuat dari 1Cr18Ni9, dan kipas

dan poros terbuat dari 1Cr18Ni9Ti.Untuk memastikan penggunaan bantalan yang normal,

metode pendinginan adalah pendinginan udara.

3.Parameter Teknis Utama