Tungku Bawah Mobil Perawatan Panas Listrik 2500 × 1300 × 1100mm 400 ℃

Tungku Bawah Mobil Listrik 2500×1300×1100mm, Bogie Hearth Furnace

1. Aplikasi

Tungku perapian bogie listrik RT3-105-6 terutama

digunakan untuk anil, tempering, baja struktural, baja tuang,

baja pegas, baja perkakas, produk aluminium dan motor.

2. Pengantar Struktural

Tungku perapian bogie RT3-105-6 terutama terdiri dari

tubuh tungku, lapisan, pintu tungku dan sistem kompresi pintu,

bogie, elemen pemanas, perangkat sirkulasi dan sistem kontrol suhu.

2.1 buluna tubuh

Struktur baja bodi tungku bawah mobil terbuat dari 10-12 #

baja penampang dan pelat baja ≥3mm.Pilar samping dan pilar belakang

terbuat dari baja penampang, dan diperkuat dengan baja penampang

penguat.Dinding luar tungku dicat dengan 2 lapisan primer,

dan 2 lapis cat coating.Bagian kunci dari tungku dicat dengan panas

cat tahan.

2.2lapisan

Badan tungku perapian bogie bersuhu tinggi dibangun dengan sistem semua serat.

Bahan pelapis yang digunakan adalah serat aluminium berkualitas yang diikat dengan bagian baja bulat.

Serat aluminium dikompresi sebelumnya menjadi balok (gravitasi kompresi:

≥230Kg/m3 ) dan kemudian dipasang ke badan tungku dengan bagian baja tahan karat bulat.

Struktur lapisan tahan api ini memiliki keunggulan konduktivitas panas yang rendah,

kapasitas anti guncangan yang kuat, dan anti erosi.Lapisan memiliki ketebalan total

dari 240mm.Serat aluminium silikat menahan suhu maksimum 950 ℃.

2.3pintu tungku dan pintu sistem up-down

Pintu Tungku Perapian Bogie Listrik terdiri dari semua lapisan serat dan

casing struktur baja.Kusen pintu terbuat dari pelat baja 10mm.Pintu

dibangun dengan blok serat aluminium silikat yang sama seperti untuk badan tungku.

Keseluruhan struktur tungku mempertahankan bentuknya saat dipanaskan.

Metode mengemudi pintu:Pintu tungku diangkat secara elektrik ke atas dan

ke bawah oleh hoist.Dan itu disegel oleh musim semi.

2.4 bogi

Bogie terdiri dari rangka bogie, roda, bodi bata tahan api,

pelat muka bogie tahan panas, elemen pemanas, dan mekanisme penggerak bogie.

struktur bogie: rangka bogie terbuat dari balok 14 # dan pelat baja 10mm.

Bogie dapat bekerja dalam waktu lama tanpa deformasi pada beban penuh.

roda: Roda terbuat dari pengecoran baja ZG55 #.Poros transmisi

terbuat dari baja 45 #, dan dipanaskan.Bantalan transmisi adalah dari

bantalan pilar tipe berat untuk menahan beban.Ada total 2 pasang roda,

dan setiap roda berdiameter 240mm.

tubuh pemasangan batu bata: Bogie dibangun dengan kombinasi refraktori alumina tinggi

bata, bata refraktori ringan, dan bata pelestarian panas.Tubuh tukang batu

Bogie memiliki slot pemasangan elemen pemanas untuk memudahkan pemasangan pemanas

elemen.Bagian-bagian yang terkena dampak dan area bantalan berat ditutup dengan bata

batu bata tahan api aluminium tipe tinggi berat.Ada juga ruang kosong yang tersisa untuk

ekspansi lapisan tahan api saat dipanaskan.

Sealing: Segel antara pintu tungku dan badan tungku dan bogie lebih banyak

penting.Segel antara pintu tungku dan badan tungku mengadopsi pegas

struktur kompresi.Segel antara bogie dan badan tungku adalah segel

bata berbentuk khusus dan blok serat kapas.

2.5 elemen pemanas

elemen pemanas: 0Cr25AL5 resistance spiral-shape alloy resistance strips

dipasang di 5 dinding samping, dua dinding samping, dinding belakang, pintu tungku dan bogie

dasar.Strip resistensi diproduksi melalui cetakan khusus, dan dipasang

di dinding tungku dengan paku porselen.Dan ada paking porselen di antaranya

dinding serat dan strip resistensi untuk menghindari hubungan pendek.Ada 1 pemanas

daerah.Semua batang konduktor timbal keluar terbuat dari bahan φ16 0Cr25AL5.

2.6 sistem kontrol listrik

Kontrol suhu: tungku mengadopsi pengontrol suhu cerdas untuk

mengontrol suhu yang memiliki fungsi self-tuning untuk menghitung PID yang ideal

parameter dan mencapai stabilitas suhu.Pengontrol suhu memiliki

fungsi alarm suhu berlebih dan perlindungan kerusakan pasangan termal.

Tungku memiliki 1 zona kontrol suhu untuk mengontrol hubungan antara

temperatur dan pergerakan motor.Setiap zona diatur dengan suhu berlebih

alarm.Loop pemanasan mengadopsi SCR dua arah dan kontrol pemicu.Itu

kekuasaan diatur dengan cara pengaturan proporsional waktu.

Sistem aktuasi kontrol adalah pemicu daya besar lengkap dengan a

radiator dan sistem pendingin udara.Ada juga saklar udara.Lingkaran pemanas

dilengkapi dengan ammeter, voltmeter, indikator on-off elemen pemanas, power-on

perlindungan interlock, dan tindakan pembumian yang aman.

Kontrol gerakan: Sistem kontrol terutama mengontrol gerakan naik-turun pintu,

kompresi pintu, dan gerakan masuk-keluar pintu.Juga gerakannya tentu saja

terkait untuk memastikan keselamatan operasi.

2.7 Sistem sirkulasi udara panas:

Ini terutama terdiri dari dua kipas sentrifugal dan pelat pemandu udara di tungku.

Panas yang dipancarkan oleh elemen pemanas dihembuskan secara merata ke kerja yang efektif

area oleh kipas sirkulasi melalui pelat pemandu angin.Pelat pemandu udara dibuat

dari 1Cr18Ni9, dan kipas serta porosnya terbuat dari 1Cr18Ni9Ti.Untuk memastikan

penggunaan normal bantalan, metode pendinginannya adalah pendinginan udara.

Perangkat panduan: ini terutama mengedarkan udara yang dihasilkan oleh kipas yang bersirkulasi di tungku

sepanjang arah pelat panduan secara efektif di dalam tungku, sehingga membuat udara masuk

tungku menghasilkan konveksi yang cepat, sehingga mencapai tujuan suhu

keseragaman.Bahan pelat dan kerangka pemandu angin semuanya terbuat dari 304

pelat baja tahan karat.Pelat pemandu udara dan kerangka dihubungkan dalam a

cara bergerak untuk memastikan ekspansi bebas pelat pemandu udara di bawah suhu tinggi,

dan nyaman untuk perbaikan dan pemeliharaan.

3.Parameter Teknis Utama