Tungku Pengolahan Panas Bawah Mobil Kontrol Gas Berbahan Bakar Kinerja Tinggi

1. Parameter Teknis

 
2. Pengenalan struktur
2.1.Kerangka badan tungku dilas oleh berbagai bagian baja berukuran besar dan sedang di lokasi.
2.2.Lapisan tungku mengadopsi struktur serat penuh, yang menghemat energi sekitar 65% dibandingkan dengan tungku batu bata.Ini menggunakan selimut duri serat panjang berkualitas tinggi sebagai bahan baku, dan menggunakan peralatan khusus untuk membuat modul, dan sejumlah kompresi dicadangkan selama proses pemrosesan untuk memastikan bahwa modul dibuat dari batu.Setelah selesai, setiap blok serat keramik mengembang ke arah yang berbeda, sehingga modul diperas menjadi satu kesatuan tanpa celah, untuk mencapai efek penyimpanan panas yang sempurna.Blok serat dipasang dengan paku keramik.Keuntungan dari produk ini adalah konduktivitas termal yang rendah, kapasitas panas yang rendah, kinerja korosi yang sangat baik, stabilitas termal yang sangat baik, ketahanan kejut termal dan isolasi termal, dan jangkar diatur pada permukaan dingin dari badan tungku, yang meningkatkan ketahanan suhu tinggi dari serat.
2.3.Rangka troli dilas oleh berbagai balok-I skala besar, baja saluran, baja sudut, dan pelat baja tebal.Transmisi troli mengadopsi kombinasi motor listrik dan peredam roda gigi cacing untuk menggerakkan transmisi roda penggerak ujung depan melalui rantai.Batu tahan api dari troli mengadopsi struktur bata berbentuk alumina tinggi, yang memiliki efek penyegelan yang baik dengan badan tungku dan kekuatan tekan yang tinggi.Troli dan badan tungku disegel dengan kontak lunak, dan alur penyegelan pasir labirin dan perangkat penyegelan pisau penyegelan pasir diatur di bagian bawah troli.
2.4.Sistem pembakaran: beberapa pembakar dipasang di kedua sisi tungku minyak, dan aliran panas berbalas di tungku untuk memastikan keseragaman suhu tungku.
2.5.Perangkat pemanasan awal knalpot asap: perangkat pemanasan awal knalpot asap dipasang di ujung atas tungku.Ketika gas buang di tungku melewati preheater, dikirim ke udara dingin oleh kipas untuk pemanasan awal, dan kemudian dikirim ke burner melalui pipa untuk mendukung pembakaran., dan pasang katup kupu-kupu manual di saluran keluar, yang dapat menyesuaikan tekanan di tungku.
2.6.Sistem kontrol mengadopsi kontrol rantai, tampilan digital menunjukkan suhu, dan kontrol kontaktor.
 
 
3. Konfigurasi sistem kontrol listrik

Catatan: Konfigurasi di atas dapat diubah ke merek dengan tingkat yang setara tanpa diketahui pelanggan karena ketersediaan komponen.
 
4. Kondisi kerja yang berlaku dari tungku gas alam
4.1 Ketinggian tidak boleh melebihi 1000 meter.
4.2 Suhu sekitar berkisar antara 5-40 ℃.
4.3 Kelembaban relatif rata-rata bulanan di area penggunaan tidak boleh lebih dari 90%.
4.4 Tidak ada debu konduktif, gas eksplosif dan gas korosif yang dapat merusak logam dan insulasi di sekitarnya.
4.5 Tidak ada getaran dan turbulensi yang jelas.