Tungku Perawatan Panas Bogie Hearth Tilting Trolley 65KW 18Ton 1100 * 550 * 450

Memiringkan Tungku Perawatan Panas Trolley, Bogie Hearth Furnace

1. Aplikasi

Tungku troli miring adalah periodik hemat energi standar

tungku operasi dengan struktur hemat energi super dan

penghematan daya 80%. Troli mengadopsi penyegelan anti-tabrakan

bata, mekanisme balik bata otomatis, penyegelan otomatis

troli dan pintu tungku, dan sambungan rel terintegrasi.Ya

tidak perlu pemasangan pondasi.Dapat digunakan saat diletakkan

di atas tanah mendatar dan dipasang dengan bantalan pondasi besi atau

sekrup ekspansi.Tungku troli miring terutama digunakan untuk pendinginan,

anil, penuaan dan perlakuan panas dari berbagai bagian mekanis

seperti kromium tinggi dan coran baja mangan tinggi,

besi cor nodular, gulungan, bola baja, baja 45 dan baja tahan karat.

2. Parameter teknis:

Catatan: perusahaan dapat menyediakan desain dan pembuatan khusus sesuai dengan kebutuhan pengguna.

3. Fitur Struktural

Cangkang tungku:

Shell tungku perlakuan panas troli miring dilas dengan pelat baja dan baja bagian,

dan bagian bawah badan tungku dihubungkan dengan rel lampu troli.Pengguna tidak

perlu pemasangan pondasi, tetapi hanya perlu meletakkannya di lantai semen yang rata.

Lapisan tungku:

Lapisan tungku bawah mobil mengadopsi bata tahan api ringan sebagai lapisan tungku,

yang menghemat sekitar 80% energi dibandingkan dengan tungku batu bata tradisional.Itu

selimut serat panjang, bata diatomit, dan bubuk vermikulit digunakan sebagai termal

bahan isolasi.Mulut tungku mengadopsi batu bata anti-tabrakan yang berat dan berat

batu bata anti tekanan aluminium tinggi di permukaan troli. Selain labirin

batu tahan api antara badan tungku listrik dan troli, yang bertindak sendiri

mekanisme penyegelan juga digunakan untuk mengurangi radiasi panas dan kehilangan konveksi

tungku listrik dan meningkatkan keseragaman suhu tungku.

Elemen pemanas:

Elemen pemanas terbuat dari kawat paduan tahan suhu tinggi yang dililit menjadi a

berbentuk spiral, yang tersebar pada sisi tungku, pintu tungku, dinding belakang dan

bata peletakan kawat troli, dan diperbaiki dengan bata soket standar nasional.

Pelat bawah:

Troli dilengkapi dengan baja cor tahan tekanan dan suhu tinggi

tungku pelat bawah untuk membawa benda kerja. Untuk mencegah skala oksida

dihasilkan setelah memanaskan benda kerja agar tidak jatuh di sekitar elemen pemanas

melalui celah antara pelat bawah tungku dan menyebabkan kerusakan pada

elemen pemanas, kontak antara pelat bawah tungku dan tungku

tubuh mengadopsi kontak plug-in. Untuk memastikan penggunaan normal, perlu

sering-sering bersihkan kerak oksida di bawah pelat bawah tungku troli.

Umumnya, bersihkan seminggu sekali.Selama pembersihan, angkat pelat bawah tungku

dan bersihkan kerak oksida di alur kawat resistansi dengan udara terkompresi.

Perhatikan untuk mencegah kerak oksida menyebabkan korsleting pada kawat tungku.

Pintu tungku

Perangkat pintu tungku terdiri dari pintu tungku, pintu tungku mengangkat

mekanisme dan alat penekan pintu tungku.Cangkang pintu tungku adalah

dilas oleh bagian baja dan pelat, dengan struktur rangka yang kokoh, yang ditumpuk

dengan modul pengepres serat tahan api.Diperlukan untuk memiliki isolasi termal yang baik

kinerja dan ringan. Perangkat pengangkat pintu tungku mengadopsi perangkat listrik,

yang terutama terdiri dari kusen pintu tungku, balok pengangkat pintu tungku, peredam,

sproket, poros transmisi dan bantalan.Pengangkatan pintu tungku didorong oleh

transmisi positif dan negatif pada peredam.Peredam pengangkat pintu tungku

juga dilengkapi dengan perangkat rem, yang secara efektif dapat mencegah perpindahan

pintu tungku selama proses pengangkatan. Alat penekan pintu tungku

mengadopsi struktur pengepres pegas lanjutan domestik.Ketika tungku membutuhkan

diangkat, berat sendiri pintu tungku akan otomatis melepaskan tungku

pintu melalui tuas dan gerakkan secara horizontal keluar dari jarak tertentu lalu naik.

Saat pintu tungku turun di tempatnya dan pintu tungku perlu ditekan

turun pada katrol pada troli, gaya pegas akan menggerakkan pintu tungku

horizontal ke kondisi penyegelan kompresi melalui tuas.Perangkat menekan

struktur ini tidak membuat gesekan antara bidang serat pada pintu tungku dan

kapas mulut tungku, dan memiliki karakteristik kinerja yang baik dan layanan panjang

misi.

Rangka troli dibentuk dengan baja bagian las, dan kekakuannya memastikan tidak ada deformasi

di bawah beban penuh. Interior dibangun dengan batu bata tahan api, dan bagian yang mudah bertabrakan dan

bagian penahan beban dibangun dengan batu bata berat untuk meningkatkan kekuatan struktural

lapisan tungku.Troli mengadopsi struktur self-propelled, dan sproket penggeraknya

peredam menggerakkan roda berjalan untuk berjalan di lintasan. Segel troli mengadopsi otomatis

segel struktur labirin.Ketika troli memasuki tungku, secara otomatis terangkat dan

disegel melalui aksi kemiringan cam dan roller. Ketika troli pergi, penyegelan

alur akan jatuh secara otomatis, dan pasir penyegelan di alur penyegelan tidak perlu

untuk ditambahkan sering setelah diisi. Saat troli pergi, pengangkatan dan penurunan

pintu tungku dikontrol secara elektrik, dilengkapi dengan rem elektromagnetik,

yang dapat mencegah inersia mengenai badan tungku, dan kontrol interlock, yaitu,

setelah sedikit membuka pintu tungku, secara otomatis memotong elemen pemanas dan

kembalikan catu daya mekanisme perjalanan troli pada saat yang sama. Setelah

pintu tungku ditutup pada tempatnya, secara otomatis memutus catu daya troli

mekanisme perjalanan dan mengembalikan catu daya elemen pemanas pada saat yang bersamaan.

Menjungkirbalikkan mekanisme hidrolik: mekanisme menjungkirbalikkan tenaga hidrolik

terdiri dari motor, pompa pendorong, katup solenoid dan silinder oli hidrolik.Itu

kabinet kontrol dikendalikan oleh tombol listrik, dan perangkat anti terbalik dipasang

untuk memastikan penggunaan yang nyaman.

Catatan: kapas serat hemat energi dapat dipilih untuk lapisan tungku, dan

efek hemat energi lebih jelas, hingga sekitar 60%.