700 ℃ Tungku Perapian Bogie Listrik 8000 × 4000 × 2000mm Proses Annealing

Tungku Perapian Bogie Listrik 8000×4000×2000mm

1. Aplikasi

Tungku perapian bogie listrik RT3-900-8 terutama digunakan

untuk menghilangkan stres proses anil bagian logam.

2.Struktur tungku

Tungku perapian bogie listrik RT3-900-8 terutama terdiri

untuk cangkang tungku, lapisan tungku, pintu tungku, bukaan pintu dan

mekanisme kompresi, mekanisme penggerak bogie dan bogie,

sistem penyegelan, elemen pemanas, perangkat sirkulasi dan suhu

sistem pengaturan.

2.1Cangkang tungku

Struktur baja tubuh tungku perapian bogie terbuat dari penampang 8-14 #

baja dan pelat baja ≥3mm.Pilar samping dan pilar belakang terbuat dari

penampang baja, dan diperkuat dengan bresing baja penampang.Eksternal

dinding tungku dicat dengan 2 lapis primer, dan 2 lapis pelapis

cat.Bagian kunci tungku dicat dengan cat tahan panas.

2.2Lapisan tungku

Bodi tungku bawah mobil dibuat dengan sistem all-fiber.Lapisan

bahan yang digunakan adalah serat aluminium standar kualitas tinggi yang diikat dengan baja bulat

bagian.Serat aluminium dikompresi sebelumnya menjadi balok (kompresi

gravitasi: ≥230Kg/m3) dan kemudian dipasang ke badan tungku dengan putaran stainless

bagian baja.Struktur lapisan tahan api ini memiliki keunggulan panas rendah

konduktivitas, kapasitas anti guncangan yang kuat, dan anti erosi.Lapisan memiliki

ketebalan total 240mm.Serat aluminium silikat menahan maksimum

suhu 1000℃.

2.3pintu tungku, pintu up-down dan sistem penyegelan

Pintu harga tungku bawah mobil terdiri dari semua lapisan serat dan baja

selubung struktur.Kusen pintu terbuat dari pelat baja 10mm.Pintunya

dibangun dengan blok serat aluminium silikat yang sama seperti untuk badan tungku.

Keseluruhan struktur tungku mempertahankan bentuknya saat dipanaskan.

Kerekan listrik digunakan untuk mendorong pengangkatan pintu tungku.Segel mengadopsi

mekanisme pengepresan berat sendiri dari pintu tungku untuk memastikan bahwa ada

tidak ada inersia selama pengoperasian pintu tungku, dan penyegelannya dapat diandalkan.

Struktur penyegelan kontak lunak diatur antara pintu tungku dan tungku

lapisan.Saat pintu tungku ditutup, pintu tungku ditekan sendiri

berat untuk membuat blok serat penyegelan sepenuhnya kontak dengan pelat baja dan segel.

Saat pintu tungku dibuka dan ditutup, celah antara pintu tungku

dan pelat baja kusen pintu tungku adalah 50 mm, untuk memastikan stabil

gerakan pintu tungku saat membuka dan menutup.Metode di atas

sederhana dan praktis, penyegelan yang andal, dan perawatan yang nyaman.

2.4Mekanisme penggerak bogie dan bogie, menyegel antara badan tungku

dan bogi

bogie

Desain tungku bawah mobil terdiri dari rangka bogie, roda, refraktori

bodi pemasangan batu bata, pelat muka bogie tahan panas, dan mekanisme penggerak bogie.

Bagian atas bogie adalah batu tahan api, suhu bantalan maks 1000 ℃;

bagian tengah adalah bingkai;bagian bawah adalah mekanisme berjalan.

Bogibingkai: rangka bogie terbuat dari balok 20#.Bogie bisa bekerja

untuk waktu yang lama tanpa deformasi pada beban penuh.

Pelat muka bogie:itu terbuat dari baja tahan panas CrMnN.Ini memiliki penggunaan jangka panjang

tanpa deformasi dan retak.

Wtumit:Jumlah roda ada 5 pasang (10 buah), dan masing-masing roda terdiri dari

berdiameter 350mm.Satu pasang kelompok roda penggerak dan 4 pasang kelompok roda penggerak.

Btubuh ricklaying: Bogie dibangun dengan kombinasi refraktori alumina tinggi

bata, bata refraktori ringan, dan bata pelestarian panas.Tubuh tukang batu dari

bogie memiliki slot pemasangan elemen pemanas untuk memudahkan pemasangan pemanas

elemen.Bagian-bagian yang terkena dampak dan area bantalan berat ditutup dengan bata

batu bata tahan api aluminium tipe tinggi berat.Ada juga ruang kosong yang tersisa untuk

ekspansi lapisan tahan api saat dipanaskan.

2.5elemen pemanas

elemen pemanas: strip resistensi paduan bentuk spiral 0Cr25AL5 adalah

dipasang di 5 dinding samping, dua dinding samping, dinding belakang, pintu tungku dan bagian bawah bogie.

Strip resistensi diproduksi melalui cetakan khusus, dan dipasang di

dinding tungku dengan paku porselen.Dan ada paking porselen di antara serat

dinding dan strip resistensi untuk menghindari arus pendek.Ada 6 zona pemanasan.Semua

batang konduktor timbal keluar terbuat dari bahan φ16 0Cr25AL5.

2.6sistem kontrol listrik

Kontrol suhu: tungku mengadopsi pengontrol suhu cerdas untuk mengontrol

suhu yang memiliki fungsi self-tuning untuk menghitung parameter PID yang ideal

dan mencapai stabilitas suhu.Pengontrol suhu memiliki fungsi

alarm suhu berlebih dan perlindungan kerusakan pasangan termal.

Desain tungku bawah mobil memiliki 6 zona kontrol suhu untuk mengendalikan

hubungan antara suhu dan gerakan motor.Setiap zona diatur dengan

alarm suhu berlebih.Loop pemanasan mengadopsi SCR dan pemicu dua arah

kontrol.Kekuasaan diatur dengan cara pengaturan proporsional waktu.

Sistem penggerak kontrol adalah pemicu daya besar lengkap dengan radiator

dan sistem pendingin udara.Ada juga saklar udara.Loop pemanas dilengkapi

dengan ammeter, voltmeter, indikator on-off elemen pemanas, power-on interlock protection,

dan langkah-langkah pembumian yang aman.

3.Parameter Teknis Utama