Bogie Listrik 8000×2500×2000mm
Hearth Heat Treat Furnace Car Bottom Type
1. Aplikasi
Tungku perlakuan panas bogie listrik RT3-1000-12 terutama
digunakan untuk anil dan solusi perlakuan panas dari struktur baja
bagian, bagian paduan dan bagian stainless steel, dll.
2.Parameter Teknis Utama
TIDAK. | Barang | Parameter teknik |
1 | Nilai daya | 1000KW (1-100%) disesuaikan |
2 | Sumber Daya listrik | 380V, 3P, 50Hz |
3 | Suhu terukur |
1250℃ (Suhu kerja normal: 850-1200℃) |
4 | Kecepatan kenaikan suhu tungku tanpa beban | ≤2,5 jam |
5 | Zona kontrol | 6 zona |
6 | Ukuran kerja yang efektif | 8000×2500×2000mm(L×W×H) |
Tungku ukuran keseluruhan |
8800×3600×3450mm(L×W×T) Ketinggian tidak termasuk ketinggian kusen pintu tungku |
|
7 | Area lantai termasuk panjang gerakan bogie di dalam dan di luar | 19000*4000mm (L*W) |
8 | Sambungan elemen pemanas | Y |
9 | Keseragaman suhu | ±10℃ |
10 | Akurasi pengukuran suhu | ±1,5℃ |
11 | Konsumsi daya tungku tanpa beban | ≤18% |
12 | Metode kontrol suhu | SCR, pengatur PID;Pengontrol suhu Shimaden dengan antarmuka komunikasi 485, layar sentuh 10,1 inci (dapat merekam data historis, proses penyimpanan, ekspor disk U, tangkapan layar, dan fungsi lainnya, dengan alarm suhu berlebih) |
13 | kenaikan suhu permukaan tungku | <45℃ |
14 | Elemen pemanas | 0Cr27AL7Mo2 (strip) HRE |
15 | Pelat muka Bogie | Cr25Ni20, ketebalan 30mm, baja tahan panas |
16 | Memuat metode | Produk dimuat di bogie, lalu bogie dipindahkan ke tungku |
17 | Metode pembukaan pintu tungku | 3ton Electric hoist up-down, disegel oleh pintu dengan berat sendiri |
18 | Metode bergerak Bogie | Dengan peredam kecepatan gigi pin cycloidal |
19 | Tenaga penggerak Bogie | 7.5KW |
20 | Lapisan tungku | Serat tahan api suhu tinggi |
21 | Kapasitas pemuatan | 10-12 ton |
3.Pengantar Struktural
Tungku perapian bogie RT3-1000-12 terutama terdiri dari tungku
cangkang, lapisan, pintu tungku dan sistem kompresi pintu, bogie, pemanas
elemen dan perangkat tetap, dan sistem kontrol suhu.
3.1 bulunacekerang
Struktur baja bodi tungku bawah mobil terbuat dari
10-14 # baja penampang dan pelat baja ≥3mm.Pilar samping dan belakang
pilar terbuat dari baja penampang, dan diperkuat dengan penampang
tulangan baja.Dinding luar tungku dicat dengan 2 lapis
primer, dan 2 lapis cat pelapis.Bagian kunci dari tungku dicat
dengan cat tahan panas.
3.2lapisan
Badan tungku perlakuan panas industri dibangun dengan sistem semua serat.
Bahan pelapis yang digunakan adalah serat aluminium berkualitas yang diikat dengan bagian baja bulat.
Serat aluminium dikompresi sebelumnya menjadi balok (gravitasi kompresi:
≥230Kg/m3) dan kemudian dipasang ke badan tungku dengan bagian baja tahan karat bulat.
Struktur lapisan tahan api ini memiliki keunggulan konduktivitas panas yang rendah,
kapasitas anti guncangan yang kuat, dan anti erosi.Lapisan memiliki ketebalan total
dari 350mm.Serat aluminium silikat menahan suhu maksimum 1300 ℃.
Pengencang serat terbuat dari stainless steel.
3.3pintu tungku dan pintu sistem up-down
Pintu tungku bawah mobil terdiri dari semua lapisan serat dan baja
selubung struktur.Cangkang tungku terbuat dari pelat 14 # dan pelat baja 14mm untuk
kusen pintu.Pintunya dibangun dengan blok serat aluminium silikat yang sama seperti itu
untuk badan tungku.Struktur keseluruhan tungku mempertahankan bentuknya sementara
dipanaskan.
Metode mengemudi pintu:Pintu tungku diangkat secara elektrik ke atas dan
ke bawah oleh hoist.Dan itu disegel dengan berat sendiri dari pintu tungku.
3.4 bogi
Bogie terdiri dari rangka bogie, roda, bodi bata tahan api, panas
pelat perapian bogie tahan, elemen pemanas, dan mekanisme penggerak bogie.
struktur bogie: rangka bogie terbuat dari balok 18 # dan pelat baja 14mm.
Bogie dapat bekerja dalam waktu lama tanpa deformasi pada beban penuh.
roda: Roda terbuat dari pengecoran baja ZG55 #.Poros transmisi adalah
terbuat dari baja 45 #, dan dipanaskan.Bantalan transmisi termasuk berat
jenis bantalan pilar untuk menahan beban.Ada total 6 pasang roda, dan masing-masing
roda berdiameter 300mm.Bogie itu bermotor.Dan motor penggeraknya dilengkapi
dengan perangkat pengurang kecepatan pengereman untuk menghilangkan inersia saat start-up dan stop
pergerakan.Ada 2 sakelar batas untuk menghindari perjalanan bogie yang berlebihan.
tubuh pemasangan batu bata: Bogie dibangun dengan kombinasi berat alumina tinggi
bata tahan api, bata tahan api ringan, dan bata tahan panas.Yang terkena dampak
bagian dan area bantalan berat terbuat dari batu bata terutama dengan aluminium tinggi tipe berat
batu bata tahan api.Ada juga ruang kosong yang tersisa untuk pemuaian lapisan refraktori saat dipanaskan.
pelat perapian bogie: bagian pengecoran baja tahan panas Cr25Ni20 setebal 30mm dengan maks
suhu kerja≤1250℃.Ini dapat mencegah kerak jatuh ke elemen pemanas
slot yang akan membentuk arus pendek.
mekanisme bergerak bogie: Bogie memiliki metode bergerak sendiri.Penggerak roda gigi pereduksi
roda bogie untuk bergerak.Gerakan bogie halus dan stabil.
Penyegelan di antara pintu tungku, badan tungku dan bogie: Penyegelan di antara pintu tungku
dan tubuh tungku melewati pegas.Penyegelan antara bogie dan tungku
tubuh melalui batu bata bentuk khusus yang lembut dan blok serat kapas.
3.5 elemen pemanas
elemen pemanas: 0Cr27AL7Mo2 (HRE)resistance spiral-shape alloy resistance strips
dipasang di 2 dinding samping, dinding belakang, pintu tungku dan bagian bawah bogie.Perlawanan
strip diproduksi melalui cetakan khusus, dan dipasang di dinding tungku dengan porselen
kuku.Dan ada paking porselen antara dinding serat dan strip resistensi
menghindari arus pendek.Ada 6 zona pemanasan.Semua batang konduktor timbal keluar terbuat dari φ16 0
Bahan Cr27AL7Mo2.
3.6 sistem kontrol listrik
Kontrol suhu: tungku mengadopsi pengontrol suhu cerdas untuk mengontrol
suhu yang memiliki fungsi self-tuning untuk menghitung parameter PID yang ideal dan
mencapai kestabilan suhu.Pengontrol suhu memiliki fungsi
alarm suhu berlebih dan perlindungan kerusakan pasangan termal.
Tungku memiliki 6 zona kontrol suhu untuk mengontrol hubungan antara
temperatur dan pergerakan motor.Setiap zona diatur dengan alarm suhu berlebih.
Loop pemanasan mengadopsi SCR dua arah dan kontrol pemicu.Kekuatannya adalah
diatur dengan cara pengaturan proporsional waktu.
Sistem penggerak kontrol adalah pemicu daya besar lengkap dengan radiator dan
sebuah sistem pendingin udara.Ada juga saklar udara.Loop pemanas dilengkapi dengan ammeter,
voltmeter, indikator on-off elemen pemanas, proteksi interlock power-on, dan pembumian yang aman
Pengukuran.
Kontrol gerakan: Sistem kontrol terutama mengontrol gerakan pintu atas-bawah, pintu
kompresi, dan gerakan masuk-keluar pintu.Juga gerakan-gerakan itu pasti terkait dengan
memastikan keselamatan operasi.